{"id":178,"date":"2011-08-13T20:59:18","date_gmt":"2011-08-13T17:59:18","guid":{"rendered":"http:\/\/sinisalo.org\/blog\/2011\/kautokeino-lakselv-osa-1\/"},"modified":"2011-08-13T21:05:29","modified_gmt":"2011-08-13T18:05:29","slug":"kautokeino-lakselv-osa-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/2011\/kautokeino-lakselv-osa-1\/","title":{"rendered":"Kautokeino &#8211; Lakselv, osa 1"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/wpid-IMG_20110813_191845.jpg\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/wpid-IMG_20110813_191651.jpg\" \/><\/p>\n<p>Olen maastoutunut. Kuuden kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 viimeisest\u00e4 tiest\u00e4 ennen Stabbursdalenia, leiripaikka pienen j\u00e4rven pohjoisp\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p>Maantiet\u00e4 tuli k\u00e4velty\u00e4 Kautokeinosta 51 kilometri\u00e4 ja viel\u00e4 lopuksi pari soratiell\u00e4, ennen kuin m\u00f6nkij\u00e4ura l\u00e4hti pohjoiseen. Ilmaiseksi tiekilometrit eiv\u00e4t tulleet t\u00e4yden rinkan kanssa, sill\u00e4 muutaman pienen hiertym\u00e4n sain, mutta mit\u00e4k\u00f6h\u00e4n olisi tullut vaelluskengiss\u00e4. Pahinta jaloille taisi olla koko ajan vasemmalle viett\u00e4v\u00e4 tien pinta, v\u00e4lill\u00e4 hain helpotusta sorapientareelta, silloin kun ei ollut pelkk\u00e4\u00e4 irtokive\u00e4 kovan pohjan p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Ensimm\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 k\u00e4velin 17 kilometri\u00e4, sateita n\u00e4kyi ymp\u00e4rill\u00e4 mutta minun p\u00e4\u00e4lle vasta kun sain teltan pystyyn. Toisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 eli eilen k\u00e4velin 23 kilometri\u00e4, yksi kevyt ja yksi kova sade osuivat t\u00e4n\u00e4\u00e4n, kovemmassa sateessa er\u00e4s tytt\u00f6 tarjosi autokyyti\u00e4, mutta kun olen n\u00e4in pitk\u00e4lle jo tullut niin k\u00e4velen koko matkan. Eilen samalle leiripaikalle tuli suomalaisia niin sain juttuseuraa. T\u00e4n\u00e4\u00e4n oli l\u00e4mpim\u00e4mpi ilmq kun ei mainittavasti tuullut, lent\u00e4vi\u00e4 olentoja olikin sitten enemm\u00e4n seurana. T\u00e4n\u00e4\u00e4nkin sade lankesi p\u00e4\u00e4lle, aurinko tosin kuivatti k\u00e4velless\u00e4.<\/p>\n<p>Poromiesten m\u00f6nkij\u00e4ura jota pitkin t\u00e4n\u00e4\u00e4n kuljin oli hyvin helppoa eik\u00e4 korkeuserot t\u00e4ll\u00e4 etapilla n\u00e4yt\u00e4 kummoisilta kalottireitin j\u00e4lkeen. K\u00e4yt\u00e4n m\u00f6nkij\u00e4uria hyv\u00e4ksi jatkossakin, joissain paikoissa oion sill\u00e4 maasto vaikuttaa helpolta. Huomenna n\u00e4ytt\u00e4isin nousevani avomaalle, katsotaan jos m\u00e4k\u00e4r\u00e4isten m\u00e4\u00e4r\u00e4 helpottaisi. Niist\u00e4 ei ole kauheasti oikeaa haittaa, v\u00e4lill\u00e4 lent\u00e4v\u00e4t suuhun jos ei ole verkko p\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja teltassa saavat minut luulemaan sateen alkavan kun lentelev\u00e4t kattoa vasten.<\/p>\n<p>T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on mustikan lehdet jo aivan punaiset, lienev\u00e4tk\u00f6 vihrein\u00e4 k\u00e4yneetk\u00e4\u00e4n, mutta marjoja n\u00e4ytti olevan, joten taidan l\u00e4hte\u00e4 poimimaan aamupalaan lisukkeeksi. Hillojakin oli joitain rannalla, saa lis\u00e4v\u00e4ri\u00e4 ja -makua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olen maastoutunut. Kuuden kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 viimeisest\u00e4 tiest\u00e4 ennen Stabbursdalenia, leiripaikka pienen j\u00e4rven pohjoisp\u00e4\u00e4ss\u00e4. Maantiet\u00e4 tuli k\u00e4velty\u00e4 Kautokeinosta 51 kilometri\u00e4 ja viel\u00e4 lopuksi pari soratiell\u00e4, ennen kuin m\u00f6nkij\u00e4ura l\u00e4hti pohjoiseen. Ilmaiseksi tiekilometrit eiv\u00e4t tulleet t\u00e4yden rinkan kanssa, sill\u00e4 muutaman pienen hiertym\u00e4n &hellip; <a href=\"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/2011\/kautokeino-lakselv-osa-1\/\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,11],"tags":[93,57,88],"class_list":["post-178","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vaellus","category-viestit-polulta","tag-finnmark","tag-kalotti","tag-kautokeino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179,"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178\/revisions\/179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinisalo.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}